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    上海，外滩边一家茶馆。

    门面不大，二楼靠里有几间包厢。窗外能看到江面，对岸高楼亮着灯。

    陈启到的时候，梁鸿远已经在包厢里。

    他比资料照片上更瘦，头发剪得短，穿灰色夹克。面前放着一只玻璃杯。

    陈启推门进去，梁鸿远起身，伸手。

    “陈总。”

    “梁总。”

    两人握了一下。

    梁鸿远的手力道稳稳的。

    相互落座后，服务员送上茶水，退出了包厢。

    陈启没有绕弯。

    “梁总，我们启棠要做车，想邀请你加入来掌舵。”

    梁鸿远看着他。

    “我听顾总说了，只是现在太多需要我配合公司提前去讲故事，可我不喜欢讲故事。”

    陈启“我这里没有故事，只有产品，我要一个能把车从产线上推出来的人。”

    梁鸿远没有马上接。

    他端起水杯喝了一口。

    “陈总，启棠的电池我了解。”

    “碳化硅电驱我也听过。”

    “但造车不是把电池和芯片拼在一起。”

    “整车厂要面对供应链，品控体系，法规认证，售后网络。”

    “这些东西，启棠现在都没有。”

    话说得不客气。

    顾安琪坐在旁边，笔尖停在纸上。

    陈启却点了下头。

    “所以我不打算从零开始。”

    梁鸿远看向他。

    陈启把一份文件推过去。

    “收购一家现成车企。”

    “有资质，有厂房，有四大工艺线，有熟练工人。”

    “启棠提供三电技术。”

    “你负责把标的选出来，把产线理顺，把体系搭起来。”

    梁鸿远翻开文件。

    里面没有什么宣传话术。

    就是几页需求。

    具备乘用车生产资质。

    年产能十万台以上。

    股权结构干净。

    债务可控。

    距离启棠产业新城交通半径不超过五百公里。

    可接受控股收购，最好全资收购。

    梁鸿远看完，把文件合上。

    “你要做什么定位？”

    “十五万以内。”

    陈启说。

    “续航五百公里以上。”

    “碳化硅电驱。”

    “全固态钠电。”

    “三年免费质保。”

    “五年80%回购以旧换新。”

    梁鸿远的手停在杯边。

    “十五万以内，五百公里以上，还要全固态钠电？”

    “对。”

    “你知道这个价格会打穿多少车企的价格体系吗？”

    “知道。”

    梁鸿远盯着他。

    “低价车最难做。”

    “每一块成本都要算。”

    “座椅，线束，底盘，模具，物流，售后，每个环节都能吃掉利润。”
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